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建地上或者地下的铁路，也就是修建机场到九龙的地铁。
只是，这又涉及到另外一个庞大的地铁工程，而且还是和香江地铁公司有关的。
所以，现在太古和国泰能够参与进来，程功当然不会排斥。
看到程功那样说，尤德也就放心下来。
“程生，按照我们总督府聘请的国际工程师探测，确定有四个地方适合修建新的国际机场，分别是东南西北。其中，北部是新界北，西部是大屿山赤鱲角，东部是大埔和西贡一带，南部则是南丫岛，经过工程师各方面的讨论发现，确实是大屿山北部的赤鱲角是最合适的。”
这是必然的。
毕竟，程功前世，香江新的国际机场就是挑选那里。
当然，并不是说其他地方不行。
像新界北部，大埔和西贡，还有南丫岛，其实都是可以修建的，但是，即使能够修建出来，到时要继续拓展其他跑道的情况下，怕是也就是赤鱲角那边最合适，那边可以继续往珠江口上面拓展。
至于其他三处，也是可以拓展，但是，拓展有限，而且，像南丫岛那个地方，飞机降落问题也不小。
“总督先生，那不知道什么时候动工呢？”
“最快年底动工，如果资金各方面都没有任何问题，年底就可以动工。”
如今已经是九月份，年底也就是十二月份的时候。
这三个月时间，确实是可以做很多事了。
当然，程功如果想加快工程，甚至可以把他前世那份关于修建赤鱲角国际机场的工程规划图和规划书拿出来。
当然，因为那个时候是在九十年代修建的，无论是征地，建筑材料，人工费等各方面费用相差很大。
而且，程功知道他前世的时候，其实就是Y国把香江全部财政几乎都合法转移到了Y国，期间，工程一拖再拖，而且，速度非常慢，浪费大量时间和修建的费用。
这一次，是程功和联合其他资本筹集资金，如果还不够的时候，将通过发行机场债券来获取资金。
这种情况下，自然不用再受到香江总督府的过多干涉。